Duster Cap Maroc octobre 2016

Réveil en pleine forme avec le soleil qui se lève sur les dunes :

En route vers Erfoud qui sera le point final de cette super sortie.

Nous rentrons dans une citadellenaturelle de roches ayant servie de caserne à la Légion et au tournage du film "La momie". Lors de l'ascension pour gagner le sommet de cette citadelle, une erreur d'interprétation des instructions de notre organisateur nous fait faire une manoeuvre nous dirigeant directement vers le ravin. C'est heureusement à faible vitesse que le Duster se pose sur le ventre, au bord d'un ravin d'une trentaine de mètres de profondeur qui demandera 2h30 d'efforts pour en sortir avec l'aide d'un 4x4 demandé en secours :

Tout ce ci se termine fort heureusement sans dégat corporel oumatériel, ce qui est le principal.

Le voyage se termine là où il a commencé, à l'Auberge Merzane d'Erfoud où les amis et le restaurateur m'ont réservé une surprise :

Ainsi se termine cette édition du Duster Cap Maroc 2016. J'espère bien être de l"édition 2017 qui promet de belles images si elle se fait comme l'espère Pascal Burg de Duster Expérience - All-Road Expérience.

Enfin le grand soleil est annoncé sans tempête de sable. Déjà la tiédeur est au rendez-vous lors du lever de soleil et nous sommes aux premières loges pour l'observer en prenantle petit-déjeuner au bord de la piscine de l'Auberge du Sud :

Excursion vers Rissani que nous atteindrons par la piste caillouteuse et après avoir longé les magnifiques palmeraies autour de la ville. Un arrêt en haut d'une carrière nous a permis d'admirer de magnifiques paysages :

Déjeuner au restaurant Barake à Rissani afin d'y déguster la spécialité locale : la "matfouna". Il s'agit d'un pain fourré de viande hachée épicée aux herbes. Délicieux. On peut comparer cela à une pizza calzone plate !

Après la découverte des souks de Rissani, nous repartons vers le Graal, c'est à dire les dunes de l'Erg Chabbi dans lesquelles nous allons bivouaquer... Pas dans de simple sacs de couchage, bien sûr, mais dans des tentes aménagées avec un minimum de confort, c'est à dire, toilettes et douche !

Dégonflage des pneus à 1.2 bar et c'est parti pour le surf dusturien :

Après l'effort, le réconfort avec l'arrivée au camp et le traditionnel thé de bienvenue :

L'apéritif et le diner se fait en plein air dans les dunes accompagnés d'un groupe de musique gnaoui :

Ce matin le temps semble vouloir être avec nous. En plus, au programme : grimper dans les dunes. Génial et ça tombe bien, le terrain de jeux est devant l'auberge à 200 mètres !!!

Bon c'est pas tout ça, on dégonfle les pneus de 0,7 bar, on éteint les climatisations et c'est parti. Le grand pied ! Ca bouge, ça flotte, ça dérape mais ça grimpe. Je ne pensais pas que le Duster pouvait monter comme ça !

Toutes les bonnes choses ayant une fin nous sommes repartis sur la piste en direction de l'Auberge du Sud qui sera encore notre étape ce soir.

 On remet la pression dans les pneus et c'est reparti !

Déjeuner sur la piste, sous un arganier...

Sur la route du retour nous traversons un village abandonné :

Encore une super journée de passér dans une ambiance sympathique et de franche rigolade. Des journées comme celles que nous passons, nous en voulons encore.

Demain ce sera plus calme, nous devrions rejoindre Rissani par les dunes, puis trainer dans le souk avant de rejoindre notre bivouac de demain soir !

Ciel gris ce matin. La météo pour les régions de Ouarzazate et Errachidia sont très mauvaises, de fortes pluies sont annoncées.

Nous partons vers 8h30, Pascal a remanié à nouveau le programme afin d’avoir une solution de repli en cas de mauvaise météo pour nous aussi.

Direction l’Erg Ouzina. Nous traversons de belles plaines entre les montagnes. Le paysage serait à coup sûr magnifique avec plus de soleil. Malheureusement son absence écrase les reliefs et diminue les nuances de couleurs.

La pause café a lieu sur la piste et ce n’est pas la circulation qui nous gêne !

Vient ensuite l’heure du déjeuner, Pascale nous a trouvé une petite palmeraie prête à nous accueillir pour le pique-nique :

A 13h30, il est temps de repartir car le vent tant redouté se lève d’un coup apportant de grosses quantités de sable dans ses rafales.

Nous rejoindrons l’Auberge Ouzina Rimal un peu plus tard sous un ciel gris et avec moins de vent que prévu.

En principe la météo devait s’améliorer à partir de demain mais nous n’en saurons pas beaucoup plus ce soir car nous sommes dans un no man’s land téléphonique qui ne nous permet aucune communication vers l’extérieur…

Cette nuit le vent est tombé et quelques nuages assombrissent le lever de soleil sur les dunes... On fait quand même la photo, car ça pourrait être pire demain !

Après le petit déjeuner, vérification des véhicules et nettoyage des filtres à air qui ont du souffrir hier avec le vent de sable :

Le soleil apparait enfin alors que nous commençons notre périple autout des fameuses dunes de l'Erg Chebbi :

Bientôt les choses sérieuses commencent. Nous devons rouler dans un fond d'oued sablonneux. Pascal nous donne les conseils nécessaires afin de ne pas s'ensabler car nous avons plusieurs kilomètres à faire dans ces conditions. Pour une fois les élèves sont sérieux, même Gérard ! Dégonflage des pneus à 1.5 bar, blocage de la transmission, roulage en seconde à un régime de 3000/3500 tours/minute, ça devrait le faire :

Les sensations sont agréables, on a l'impression de faire du ski hors piste en faisant sa trace. L'oued est très large ce qui permet à chacun de jouer, heu, je veux dire piloter comme il l'entend afin de se familiariser avec le sable.

Tout s'est bien passé, on déplore un seul ensablement qui a obligé de sortir pelle et plaques pour en sortir. Bien sûr ceci est comptabilisé dans le registre apéritifs !

Afin de nous entrainer pour la sortie DANS les dunes demain, Pascal nous concocte un petit circuit entre les dunettes afin d'apprendre à tourner, monter et descendre. Un vrai plaisir qui nous permet de confirmer que malgré notre âge, nous sommes encore de grands enfants !

Malheureusement les jours se suivent et se ressemblent. En quelques minutes le vent s'est levé emportant avec lui de grandes quantités de sable. Des averses s'en mèlent.

Après une réunion au sommet (d'une pente...) nous décidons d'un commun accord d'aller nous réfugier dans une auberge connue de l'un des participants, Ksar Sania chez Françoise à Merzouga où nous recevons un accueil chaleureux et déjeunons (chaud cette fois ci). Le temps ne s'arrangeant vraiment pas, le bivouac de ce soir est annulé et nous retournons à l'Auberge du Sud pour passer la nuit.

Comme d'habitude réveil à 6h pour un rassemblement à 8h. Température de 16 °. Direction Erg Chebbi dans la région de Merzouga réputée pour ses dunes.

Peu après Erfoud, nous découvrons les ruines de ce qui a du être une prison pour la Légion. Arrêt photos, Pascal nous dit que cet endroit aurait servi de décor pour différents films, dont "Le boulet" :

Nous repartons et parcourons de grandes plaines désertiques tantôt recouvertes d'une terre blanche et tantôt pleine de cailloux. Paysages majestueux de désert avec de superbes panoramas :

Midi arrive, nous faisons halte dans un oasis et pique-niquons sous les palmiers car la température est montée à 30 ° mais malheureusement le vent commence à se lever, ce qui n'augure rien de bon pour la suite :

La piste devient un petit peu technique avec du roulage dans des oueds asséchés mais ensablés et la présence de plus en plus fréquente de plaques de sable. Bilan : un ensablement pour un Duster que Pascal a désensablé à la pelle et une petite difficulté pour notre équipage 100% féminin pour monter une pente sableuse. Rien de bien grave, c'est le métier qui rentre et les apéros qui se comptabilisent !

Le vent de sable a fortement augmenté et la navigation devient pénible pour notre guide/organisateur car le sable effece les traces de piste. Nous arrivons à l'auberge du Sud pour nous réfugier et décider de la suite du programme car pour atteindre notre bivouac nous devons traverser les dunes et sans visibiité c'est dangereux...

Renseignements pris, nous décidons de passer la nuit à l'auberge du Sud et de reporter le bivouac au jour suivant...

Bonne initiative car certains d'entre nous ont, avec le vent de sable, déjà des dunes qui poussent dans le nez et les oreilles et ce n'est pas confortable...

Hier soir, quelques minutes après avoir posté le message d'hier soir, j'ai exécuté, bien malgré moi, une cascade qui aurait pu mal terminer.

J'idérpé dans un escalier de pierre et l'ai descendu de façon non académique en roulé-boulé. Bilan : rien de cassé mais 2 bosses genre oeuf d'autruche aux tibias, plus une jolie plaie au tibia gauche, les 2 genoux bien gonflés, un oeuf de pigeon au coude gauche et des courbatures dans le dos et dans les côtes !

Bref, ce matin la marche est difficile et douloureuse et je cède le volant pour au moins 2 jours à mon passager et ami Thierry.

itinérire autour d'Erfoud pour se mettre en jantes et permettre sans doute à Pascal de juger des capacités de chacun sur piste. Nous avons donc "tourné" sur un plateau désertique, jonché de caillou et de plaques de sable.

Nous avons pu profiter d'un magnifique paysage sur un éperon rocheux :

Nous sommes également voir le délire d'un architecte allemand qui a construit en plein déser une reproduction de la constellation d'Orion et un autre appelé "l'escalier céleste". Ces 2 construction sont visitables mais, semble t-il à des prix exhorbitants.

Après un déjeuner "sur le pouce" en mode pique-nique fortement perturbé par un vent de sable, nous sommes repartis sur la piste toujours balayée par un fort vent de sable et de poussières, nous avons traversé un oued sec mais néanmoins humide et sommes allés voir des aductions d'eau souterraines dont les accès ressemblent à di'immenses taupinières :

Certains ont essayé des costumes locau en compagnie de notre sympathique guide Karim !

 Dimanche et lundi ous serons dans le désert avec un bivouac prévu dans la nuit de dimanche à lundi, donc incertitude sur la possiblité d'envoyer des nouvelles sur le blog.

Ca y est, c'est aujourd'hui le départ. Réveil à 5 h et départ à 7 h. Le Duster a été chargé hier afin de ne rien avoir à faire ce matin.

L'étape de ce jour est entièrement bitume. Elle est destinée à regrouper les différents participants sur le lieu de départ : l'Auberge Merzane. Depuis Agadir, nous avons 660 km à faire et compte tenu que les policiers marocains ne sont pas en retard sur la dotation en radars, il vaut mieux respecter les limitations de vitesse, surtout en ville...

Nous sommes arrivés à l'auberge Merzane à 15h tapantes, les premiers. 20 minutes plus tard arrivaient Gérard et Nathlie de Marrakech.

Découverte de l'auberge tenue par Etienne. Toute faite en pisé 

Pisé - Wikipédia

Le pisé est une technique ancienne, qui a connu un regain d'intérêt dans le monde occidental à la suite des travaux de François Cointeraux () sur le sujet. Ses ouvrages ont été traduits et diffusés dans le monde entier.

https://fr.wikipedia.org

Je reviendrais demain sur les participants car la liaison internet est très lente...

Le Duster, même en version 4x4 reste un SUV et n'a pas été conçu pour effectuer des franchissements d'enfer. Néanmoins il en surprend parfois plus d'un lors de passages de situations délicates, son "défaut" majeur étant bien entendu la garde au sol un peu faible dans certains cas. J'en ai fait l'expérience lors des quelques sorties faites avec le Duster Club d'Agadir et Daniel Custine Organisation.

C'est la raison pour laquelle, après avoir pris conseil auprès de Pascal Burg de Off-Road Expérience j'ai profité de mon voyage en France cet été pour équiper mon Duster de :

- 4 combinés amortisseurs-ressorts renforcés de chez Euro4x4parts plus adaptés à la pratique du tout terrain que les amortisseurs d'origine et surtout permettant une réhausse d'environ 3 cm de la garde au sol

- 4 pneus General Tyre Grabber AT2 en 215/70 R16, avec un profil plus adapté tout terrain que les Continental d'origine (215/65 R16) et permettant une réhausse d'environ 1 cm de la garde au sol.

Soit avec ces 2 équipements une réhausse espérée d'environ 4 cm, ce qui n'est pas négligeable sur les pistes marocaines.

A l'achat du véhicule, j'avais également fait poser par le garage Renault/Dacia d'Agadir une plaque de blindage moteur.

Toujours suivant les conseils de l'organisateur Pascal Burg, je ne voulais pas partir sans le matériel de sécurité minimum pour ce genre de sortie. Après en avoir parlé à mon ami Daniel Custine, organisateur de sorties 4x4 à Agadir, ce dernier m'a proposé le prêt d'une partie de son équipement afin de m'en éviter l'achat. Sympa !

- 4 plaques de désensablement :

Pour les curieux, les sangles orange fluo sont destinées à retrouver une plaque qui aurait été enfouie dans le sable à la suite d'un démarrage un peu violent...

- 1 courroie de traction :

- 2 manilles pour la courroie :

- 1 compresseur pour les pneus :

J'ai quand même investi un minimum dans :

- 1 pelle :

Sans oublier :

- 1 petit frigo pour avoir de l'eau froide

- 1 boite à outils

- 1 kit anti-crevaison

 Bon c'est bien joli tout ça mais aujourd'hui nous faisons les courses pour les ravitaillements déjeuner prévus en pique nique...

Lorsque j'ai commencé à me renseigner sur le Duster, j'ai consulté de nombreux sites internet et suis tombé sur celui de Duster Expérience (www.duster-experience.fr) organisateur de stages de pilotage, randonnées et raids à base de Duster. Renseignements pris, je me suis aperçu que Duster Expérience etait aussi une "émanation" de All-Road Expérience (allroad-experience.fr) spécialisé dans l'organisation d'évènements 4x4, essais de véhicules, préparation aux raids 4x4, etc... Un signe de confiance pour moi !

J'ai ensuite été conquis par les reportages photos et vidéos de l'édition précédente du Duster Cap Maroc (2015), type de "raid" que je recherchais afin de me permettre d'approfondir ma connaissance du Maroc et de découvrir cette nouvelle activité "tout terrain" dans une relative sécurité en bénéficiant de l'expérience d'une organisation fiable et rodée.

Je me suis donc inscrit auprès de Pascal Burg, le dirigeant d'Off-Road Epérience afin d'être informé de la réalisation de l'édition 2016.

En début d'année, le mail tant attendu précisant les modalités d'inscription est arrivé, j'ai demandé à un ami de "30 ans" s'il souhaitait m'accompagner, ce qu'il a accepté dans l'instant et nous nous sommes inscrits pour cette petite aventure.

DUSTER CAP MAROC une marque déposée de ALL-ROAD EXPERIENCE.